ドライビングは、ドライバーとすべての道路ユーザーの安全を維持するのに役立ちます。 このため、視力検査は、運転免許取得に適しているかどうかを評価する上で最も重要な要素の1つです。
しかし、例えば補聴器の有無にかかわらず、聴覚、思考の速度および動きの自由度など、試験する必要がある他の多くの機能もある。
したがって、運転を止める年齢は定まっていないため、定期的に身体的、精神的適性検査を行い、65歳まで5年ごと、その後3年ごとに行う必要があります。年齢 眼科検査は、眼鏡を使用して矯正する必要がある近視または遠視の小さな問題があるかどうかを特定するために、必ずしもDetranではない眼科医によって毎年行われるべきである。
1.白内障
白内障が1つの目だけにあっても、白内障は65歳以降の非常に一般的な視力問題であり、正しく見る能力を大幅に低下させ、交通事故のリスクを増加させます。
加えて、目のレンズの不透明さは、人を色のコントラストに対してあまり敏感にならず、グレア後の回復時間を増加させる。 手術後、視力はほとんどの場合回復することができるため、試験を再開してCNHの更新を承認することができます。
白内障手術のしくみを理解する。
2.緑内障
緑内障は網膜神経線維の喪失を引き起こし、視野を大きく減少させる可能性がある。 このような状況が発生すると、サイクリストや歩行者などの車の周りの物体を見ることが困難になり、運転が困難になり、事故の危険性が増します。
しかし、病気が早期に診断され、適切な治療とフォローアップが行われれば、視界に深刻な影響はなく、適切な治療を受けながら運転を続けることができます。
緑内障治療がどのように行われるかをご覧ください。
3.老眼
程度によっては、疲れた視界とも呼ばれる老視は、近くに何があるかを見る能力に影響を及ぼし、ダッシュボード上の指示や交通標識の指示を読むことが困難になります。
これは40歳以降に頻繁に起こり、徐々に起こる問題であるため、多くの人々が問題を抱えていることを知らず、したがって眼鏡やコンタクトレンズで適切な治療をしない、 。 したがって、40歳後に定期的な視力検査を受けることが推奨されます。
4.黄斑変性
網膜変性は、50歳以降により一般的であり、それが起こると、視界の中央領域に観察像の歪みおよび歪みの現れとして現れる視力の漸減を引き起こす。
この場合、人が正しく見ることができないため、交通事故の危険性が非常に高く、両目が傷ついても安全を確保するために運転を止めることが重要です。
5.糖尿病性網膜症
網膜症は、糖尿病患者の主要な合併症の1つであり、医師の指示する治療を受けていない。 この病気は、視力を低下させ、未治療のまま放置すると失明さえ引き起こすことがあります。 このようにして、網膜症の程度に応じて、病気は確実に人が運転するのを防ぐことができる。
この病気と糖尿病性網膜症の予防法の詳細をご覧ください。
